Ecologistas alertan de "nuevas mareas negras" en las costas andaluzas al cumplirse un año del desastre

Ecologistas en Acción denunció hoy la existencia de seis áreas litorales españolas susceptibles de sufrir otra marea negra como las del "Prestige" por la existencia de puertos de descarga de crudo y de refinerías y por la densidad del transporte de buques petroleros, entre las que se encuentra el Mar de Alborán-Estrecho de Gibraltar, además de la costa de Galicia, mar Cantábrico, Levante español y Canarias.

En particular, el colectivo conservacionista destacó el Estrecho de Gibraltar porque "soporta una concentración inaceptable de petroleros --alrededor de 5.000-- que provocan una justificada alarma en la costa gaditana".

También denunció el "inaceptable tráfico de "bunkering" que consiente la autoridad de Gibraltar, traspasando fuel de un barco a otro, sin cumplir las normativas europeas". Para "agravar" la situación, recordó que "todavía no hemos conseguido frenar las prácticas indeseables de

limpieza de tanques y sentinas, que continuamente producen mareas negras en todo nuestro litoral".

Ecologistas en Acción hizo esta advertencia con motivo de la conmemoración mañana del primer aniversario del desastre del "Prestige", del que mañana se cumple un año, y consideró "positiva" la decisión de la UE de prohibir el transporte de tipos de fuel pesado en buques

monocasco.

También recordó el compromiso para la identificación y proposición de distintas áreas marinas de los Estados Miembros para su declaración por la Organización Marítima Internacional (OMI) como Areas Marinas Especialmente Sensibles.

No obstante, para evitar nuevos desastre el colectivo conservacionista propuso que exista un "marco comunitario vinculante y un criterio único de control" para todos los gobiernos de la UE que

cumplan todos los barcos, especialmente si llevan cargas peligrosas.

Exige también que "se eliminen todos los buques obsoletos y que representan un peligro para el medio ambiente, la prohibición de atraque a los puertos de la UE de los buques de alto riesgo que hayan sido detenidos alguna vez, la eliminación de la banderas de conveniencia y la

prohibición de exportar los barcos basura a otros mares y países". 

La eliminación de los topes a las indemnizaciones, establecer un catálogo de zonas de especial protección por su relevancia ecológica en la que se prohíba el paso de embarcaciones con cargas peligrosas y la concesión de ayudas a la flota europea para que los armadores abanderen

sus buques en la UE, renunciando a las banderas de conveniencia, fueron otras de las reivindicaciones de Ecologistas en Acción.