Sus envíos salientes vacilaron un 5,1% en octubre y, según estimaciones preliminares, la contracción solo se exacerbó hasta el 9,1% en noviembre.

India ha emergido como la de peor desempeño entre las principales economías en desarrollo de Asia en exportaciones de materias primas después de Covid-19, detrás no solo de las estrellas habituales de China y Corea del Sur, sino también de Vietnam, Indonesia, Malasia e incluso Bangladesh. Entre marzo y octubre, las exportaciones de India crecieron año tras año, en solo un mes (septiembre), mientras que China y Vietnam registraron expansión en seis de esos ocho meses y Bangladesh en tres meses, según datos oficiales de esos países. Malasia se expandió en cuatro meses (según el valor de las exportaciones en su moneda local, no en dólares). Aunque los envíos de Corea del Sur e Indonesia también disminuyeron en siete de esos ocho meses, su caída fue mucho menos marcada que la de India.

Los datos muestran que, si bien las exportaciones de la India, en promedio, se contrajeron más del 20% por mes en el período marzo-octubre en comparación con el año anterior, China y Vietnam, de hecho, tuvieron un aumento de alrededor del 4% cada uno. Las exportaciones de Corea del Sur cayeron en un promedio de alrededor del 9% por mes durante este período, mientras que las de Indonesia cayeron en más de un 7% y Malasia en más de un 4%.

Solo Bangladesh, gracias a su excesiva dependencia de las exportaciones de ropa, experimentó el ritmo de declive más cercano al de India, ya que decenas de grandes minoristas de sus mayores importadores, EE. UU. Y la UE, quebraron o cerraron temporalmente después de la pandemia.

No es sorprendente que se espere que India registre una caída más pronunciada que el 9,2% previsto por la OMC para las exportaciones mundiales en 2020 si continúa la tendencia actual.

Ciertamente, India impuso un bloqueo mucho más severo (desde el 25 de marzo hasta que se alivió gradualmente a partir de junio) que cualquiera de esas naciones. La compresión de la demanda interna ha afectado sus importaciones con mucha más fuerza que sus exportaciones. Como consecuencia, los segmentos de exportación sensibles a las importaciones también se redujeron drásticamente. Además, India fue uno de los últimos países donde la pandemia extendió sus tentáculos, lo que significa que debe ser uno de los últimos en mostrar una recuperación. En este sentido, la contracción de sus exportaciones es comprensible.

Pero lo que señala un problema más profundo en la historia del resurgimiento de las exportaciones de India es la pérdida de impulso desde la expansión del 6% en septiembre, la primera desde febrero. Sus envíos salientes vacilaron un 5,1% en octubre y, según estimaciones preliminares, la contracción solo se exacerbó hasta el 9,1% en noviembre.

Los exportadores se quejan de que la combinación de un aumento en los costos de transporte desde agosto, la apreciación de la rupia y una enorme reducción de los beneficios del gobierno cuando luchan por hacer frente a la pandemia ha reducido su competitividad. La asignación bajo el Plan de Exportación de Mercancías de la India para los primeros tres trimestres de este año fiscal se ha reducido a menos del 40% del total del año pasado.

La rupia estaba «sobrevaluada» en aproximadamente un 21% en comparación con una canasta de 36 monedas sensibles a las exportaciones en septiembre, frente a casi el 19% en el mes anterior y poco más del 17% en marzo, según el índice de tipo de cambio real del RBI. tipo de cambio efectivo.

El gobierno y el banco central intervinieron para aumentar la liquidez de las empresas sin efectivo. Pero el flujo de crédito aún permanece atrofiado. Además, a medida que la economía atraviesa una fase de «reinicio» después del desbloqueo y el gobierno lanza esquemas de incentivos vinculados a la producción, la manufactura puede experimentar una recuperación sostenida en los próximos meses y es probable que los exportadores respondan. Pero esta reactivación tomará tiempo para materializarse y depende de los beneficios sostenidos y sustanciales del gobierno, dicen los exportadores.

El gobierno debería lanzar un esquema a partir del 1 de enero de 2021 para reembolsar varios impuestos incorporados sobre los insumos consumidos en las exportaciones y reemplazar el MEIS (este último es considerado por algunos departamentos gubernamentales como un programa ineficiente que solo agota la tesorería). el alcance de los beneficios bajo el esquema propuesto está envuelto en incertidumbre. Frente a los cuellos de botella estructurales, incluidos los altos costos logísticos, los exportadores esperan un respiro para la próxima política de comercio exterior, que estará en vigor durante cinco años a partir del 1 de abril de 2021.